« البيان » ترصد حصاد وإرث الحدث الدولي

الإمارات ثقل دولي وثقة  عالمية راسخة

target534313062646636582.jpg

قتل مسلحون مجهولون ابنة وزير النقل الأوغندي كاتومبا وامالا وسائقه في هجوم استهدفه اليوم الثلاثاء.
وقالت فلافيا بيكواسو المتحدثة باسم الجيش لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) إن وامالا أصيب أيضا في الهجوم.
وأطلق مسلحون كانوا يستقلون دراجات نارية النار على سيارة الوزير بينما كانت لا تزال بجوار منزله في العاصمة كامبالا. ولم يتضح بعد الدافع وراء الهجوم.
وقالت بيكواسو إن وامالا، الذي كان قائدا بالجيش، يتلقى العلاج حاليا في أحد المستشفيات بكمبالا، ويخضع لحماية الشرطة.
وقال الرئيس الأوغندي يوري موسيفيني على تويتر إن الشرطة توصلت بالفعل إلى أول الأدلة التي تقود إلى هوية منفذي الهجوم.

هجوم على وزير النقل الأوغندي يسفر عن مقتل ابنته وسائقه

قتل مسلحون مجهولون ابنة وزير النقل الأوغندي كاتومبا وامالا وسائقه في هجوم استهدفه اليوم الثلاثاء.

ساعد العوضي المدير التنفيذي لمؤسسة تنمية الصادرات:

8 % نمو التصدير وإعادة التصدير من دبي 2016

c1437.jpg

توقع المهندس ساعد العوضي، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي لتنمية الصادرات أن تحقق حركة التصدير وإعادة التصدير من الإمارة نمواً بمعدل 8 % خلال العام الجاري، وذلك بعد أن حققت صادرات دبي نمواً بمعدل 15 % خلال العام الماضي وظلت قيمة الصادرات وإعادة الصادرات مستقرة في عامي 2014 و2015.

دعت ماريا كوانكا وزيرة التخطيط المالي والتنمية الاقتصادية في جمهورية أوغندا الشركات ورجال الأعمال الإماراتيين إلى تعزيز استثماراتهم في بلادها وخاصة في مجالات السياحة وإقامة الفنادق والمنشآت السياحية وقطاع الطاقة والنفط واستخراج الذهب ومشاريع البنية التحتية ومشاريع النقل البري والبحري والجوي، مشيرةً إلى أن هذه المجالات تحتاج إلى مشاريع تطوير كبرى بهدف الارتقاء بها إلى المستويات المعمول بها عالمياً وأبدت استعداد بلادها لتوفير كل ما من شأنه إنجاح الاستثمارات الإماراتية في أوغندا موضحة أن المناخ الاستثماري مهيأ جداً في أوغندا لهذه الاستثمارات وأن حكومة بلادها تقدم تسهيلات كبيرة لتحفيز الشركات والمستثمرين الأجانب على الاستثمار في أوغندا.
الفرص متنوعة 
وقدمت الوزيرة الأوغندية عرضاً وافياً عن الأوضاع الاقتصادية والفرص الاستثمارية المتاحة أمام رجال الأعمال والمستثمرين في دولة الإمارات العربية المتحدة خلال لقائها والوفد المصاحب لها اعضاء غرفة تجارة وصناعة ابوظبي أمس، مشيرةً إلى أن هذه الفرص عديدة ومتنوعة وتغطي القطاعات الرئيسية وخاصة البنية التحتية وخدمات النقل.
وقد حضر جلسة المباحثات الموسعة عن الجانب الأوغندي الدكتور روميرا راما وزير الدولة للشؤون الزراعية وصيد الأسماك والدكتورة ماريا موتاجامبا وزيرة السياحة والحياة البرية وأوليفيه كيجو نوجو رئيسة غرفة التجارة والصناعة الأوغندية. وحضر الاجتماع أحمد آل سودين وحمد العوضي وحامد الشاعر ودلال القبيسي أعضاء مجلس إدارة الغرفة، ومحمد هلال المهيري مدير عام الغرفة.
اجتماع موسع 
من جانبه أكد الدكتور الطاهر مصبح الكندي النائب الثاني لرئيس مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة أبوظبي على أهمية تطوير مجالات التعاون الاقتصادي والاستثماري بين الشركات ورجال الأعمال في أبوظبي وأوغندا. وقال الكندي خلال الاجتماع الموسع الذي عقد مع الوفد الوزاري الاقتصادي الأوغندي، أن هناك حاجة لبذل جهود أكبر لزيادة حجم وقيمة المبادلات التجارية بين الجانبين، حيث إن قيمة المبادلات لم تتجاوز الـ335 مليون درهم في نهاية العام 2013، مؤكداً أن هذه الأرقام لا تعكس الإمكانيات والقدرات الطبيعية والاقتصادية التي يملكها البلدين الصديقين.
وأشار الكندي إلى أن غرفة أبوظبي تقوم وبتوجيهات من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله ورعاه، والفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة ببذل جهودها لتنمية وتطوير التعاون الاقتصادي مع كافة الدول الشقيقة والصديقة، وتبعاً لهذه التوجيهات الكريمة، إلى مد جسور التعاون الاقتصادي والاستثماري التي تعود بالنفع والخير على البلدين الصديقين.
وأشار إلى أن الغرفة تولي اهتماماً كبيراً من أجل الارتقاء بعلاقات التعاون الاقتصادي وترسيخ الروابط والصلات وفتح آفاق جديدة بين رجال الأعمال والشركات في كل من إمارة أبوظبي وجمهورية أوغندا، مؤكداً ثقته التامة بأن هناك مجالات واسعة لهذا التعاون في ضوء الإمكانيات الطبيعية والصناعية المتوفرة لدى الجانبين.
وأكد الكندي، أن زيارة الوفد الأوغندي تعتبر حدثاً مميزاً سيكون لها كبير الأثر في دفع علاقات التعاون الاقتصادي بين البلدين الصديقين إلى الأمام، حيث تتوفر فيهما إمكانيات كبيرة في كافة المجالات ستساهم في تعزيز التعاون وفي تنشيط المبادلات التجارية وزيادتها من خلال تشجيع الاستثمار في البلدين، كما أكد على ضرورة زيادة عدد الوفود المتبادلة والمشاركة في المعارض العامة والمتخصصة التي تقام في أبوظبي وأوغندا.

وفد وزاري اقتصادي يزور غرفة تجارة وصناعة أبوظبي

أوغندا تدعو رجال أعمال الإمارات لتعزيز استثماراتهم

target3723928039632877721.jpg

استقبل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في قصر سموه في زعبيل مساء أمس، الرئيس يوري موسفيني رئيس جمهورية أوغندا. وقد تبادل سموه والضيف بحضور سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي، الحديث حول مجمل القضايا الإقليمية ذات الأهمية المشتركة وسبل تعزيز علاقات الصداقة والتعاون بين دولة الإمارات وجمهورية أوغندا في شتى المجالات.
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="257" src="//www.youtube-nocookie.com/embed/bIwZKj6TG-4" width="456"></iframe>
وتناول الحديث بين صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم والرئيس موسفيني استعراض الإمكانات المتاحة لبناء شراكة استثمارية بين البلدين، خاصة في قطاعي النقل والسياحة.
وأشاد الرئيس الأوغندي بتسيير طيران الإمارات رحلات جوية بين دبي وكمبالا تسهم في بناء جسور التواصل التجاري والسياحي والثقافي بين الجانبين.
حضر اللقاء سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس مؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم، ومعالي محمد بن عبدالله القرقاوي وزير شؤون مجلس الوزراء، ومعالي الدكتور أنور بن محمد قرقاش وزير الدولة للشؤون الخارجية، ومعالي الدكتور راشد أحمد بن فهد وزير البيئة والمياه رئيس بعثة الشرف المرافقة للضيف، ومعالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي وزيرة دولة، ومعالي محمد إبراهيم الشيباني مدير عام ديوان صاحب السمو حاكم دبي، وخليفة سعيد سليمان مدير عام دائرة التشريفات والضيافة في دبي، والدكتور مصلح عايض الأحبابي القائم بأعمال سفارة الدولة لدى أوغندا.
كما حضر اللقاء هنري أوكيلو أوريم وزير الخارجية الأوغندي، وإيدين ويكيا السفير الأوغندي لدى الدولة، وأعضاء الوفد المرافق لرئيس أوغندا.
قمة الدوحة
إلى ذلك يرأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وفد دولة الإمارات إلى القمة الخامسة والثلاثين لقادة وزعماء دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية التي تستضيفها دولة قطر الشقيقة اليوم وتستمر يومين.
ويضم الوفد المرافق لسموه الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية وسمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان وزير الخارجية ومعالي الشيخة لبنى بنت خالد القاسمي وزيرة التنمية والتعاون الدولي ومعالي سلطان بن سعيد المنصوري وزير الاقتصاد ومعالي الدكتور أنور بن محمد قرقاش وزير الدولة للشؤون الخارجية ومعالي سهيل بن محمد فرج فارس المزروعي وزير الطاقة ومعالي الفريق مصبح بن راشد الفتان مدير مكتب صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي وخليفة سعيد سليمان مدير عام التشريفات والضيافة في دبي وصالح محمد بن نصرة العامري سفير الدولة لدى دولة قطر.

يرأس وفد الدولة إلى قمة قادة دول «التعاون» في الدوحة

محمد بن راشد والرئيس الأوغندي يبحثان  تعزيز علاقات التعاون والصداقة

target6005932158126517139.jpg

محمد بن راشد يستقبل الرئيس الأوغندي

1212

استقبل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله في قصر سموه في زعبيل مساء  اليوم فخامة الرئيس يوري موسفيني رئيس جمهورية أوغندا .

تتجه طيران الامارات الى تعميق حضورها الافريقي من خلال افتتاح 10 محطات جديدة في القارة السمراء بمعدل يصل الى 40 % .
وتمتلك الناقلة اليوم 22 محطة للمسافرين والشحن الجوي وتتمتع معظم وجهاتها هناك بمعدلات اشغال عالية تتجاوز 85 % مستفيدة من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لدبي في ربط اسواق القارة السمراء بمصانع العالم في اسيا والصين.
وقبل ساعات من افتتاح المنتدى الافريقي العالمي للاعمال وقعت طيران الامارات اتفاقية مع الخطوط الجوية الانغولية «تاغ» هي الاكبر منذ توقعيها للاتفاقية مع شركة كوانتاس الاسترالية.
ووفقا لمصادر في قطاع الطيران فإن هذه الاتفاقية تتيح لطيران الامارات تعيين رئيس تنفيذي جديدة للناقلة الانغولية اضافة الى 4 مديرين تنفيذيين من شركة طيران الامارات للعمل مع الناقلة الانغولية وتقديم الخبرة في ما يتعلق بمراجعة عمليات الشركة التشغيلية والوجهات والاسطول اضافة الى امكانية الاستفادة من خبرات وخدمات دناتا في السفريات والمناولة الارضية ووجبات الرحلات والتدريب.
وتحتل طيران الامارات منذ سنوات الناقلة الاكبر عالميا من حيث عدد الكيلومترات المقطوعة وهي تزيد باكثر من 50 % عن ملاحقتها شركة لوفتهانزا الالمانية.
وهذه الميزة تعني ان الناقلة تتمتع بتواجد قوي في معظم الاسواق العالمية لكن شراكتها الاخيرة مع « تاج» الانغولية ورغم انها اصغر من اتفاقية كوانتاس الا انها ستعطي الشركة دورا كبيرا في الناقلة الانغولية وربما السوق الافريقي ككل بمعدلات نموه العالية رغم ان الناقلة الوطنية لن تحوز اي حصة في الشركة الانغولية.
ووفقا لمصادر إن الاتفاقية تشمل بندين رئيسيين هما تطوير العمليات التجارية والتشغيلية للشركة الانغولية والتعاون في مجال التدريب وخدمات المسافرين والشحن الجوي وبرامج ولاء المسافرين وثانيا تطوير هذه الاتفاقية لتصبح اتفاقية استراتيجية شاملة.
توقعات
وتشير توقعات و تقارير غير مؤكدة الى ان الاتفاقية ربما تشمل ايضا استخدام دبي كمركز لعمليات ورحلات الناقلة الانغولية الى اسيا والشرق الاوسط فيما تستخدم طيران الامارات مطار لواندا ليكون مركز لها لرحلات امريكا اللاتينية وربما يشمل الاتفاق تأجير طائرات للشركة الانغولية من قبل طيران الامارات.
ووفقا للاعلان الذي صدر عن طيران الامارات فان الاتفاقية مدتها 10 سنوات وتخضع لموافقة الطرفين ولن تشمل شراء أي حصص. وسيكون لطيران الامارات صلاحية تعيين 4 مديرين تنفيذيين يعملون مع الشركة الانغولية.
وستقوم طيران الامارات بتطوير خطط عمل جديدة للشركة تشمل الاسطول والوجهات مع استمرار التعاون فيما يتعلق باتفاقية الرمز المشترك وبرامج ولاء المسافرين وتدريب الكوادر في الشركة الانغولية. كما ستقوم الشركة الانغولية باستشراف مجالات تعاون اضافية مع دناتا تتعلق بمناولة الشحن وخدمات المسافرين ووجبات الرحلات وخدمات السفر.
وكانت طيران الامارات قد بدأت عملياتها في انغولا في العام 2009 وخلال العام الحالي رفعت رحلاتها لتصبح يومية الى العاصمة لواندا.
اتفاقيات 
ويشير تقرير «مركز الطيران» ان اتفاقيات طيران الامارات عادة قليلة حتى في اتفاقيات الرمز المشترك فهي تحافظة على استقلاليتها حتى في هذه الاتفاقيات وربما كانت تجربة الخطوط السريلانكية لها اثر في تقليل حماس الامارات لشراء حصص في ناقلات اخرى.
ويوضح التقرير ان اتفاقيتها مع كوانتاس فهي لم تشمل حصص رغم ان طيران الامارات اكدت انها منفتحة على اي شراكات مماثلة وخاصة في السوق الامريكي . اما اتفاقيتها مع الناقلة الاوغندية فهي الاكبر منذ اتفاقية الاسترالية وربما تؤدي الى شراكات مماثلة خصوصا انها وقعت من قبل اعلى سلطة في الشركتين وسبقت انعقاد المنتدى العالمي الافريقي للاعمال الذي استضافته دبي بمشاركة افريقية واسعة.
تحديات 
وتعد انغولا ثاني اكبر منتج للنفط في القارة السمراء بعد نيجريا . ورغم ان حجم التجارة مع الامارات لاتزال متواضعة الا انها تحمل الكثير من فرص وامكانات النمو في المستقبل.
وتواجه الشركة الاوغندية تحديات عدة ومنها خطوط التغذية لشبكة وجهاتها ومحدودية الاسطول وربما يعود ذلك لتشددها في حقوق النقل داخل اراضيها فهي مثلا تمنع الناقلات الاوروبية من التوسع الكبير في اسواقها والناقلة الاوروبية الاكبر هناك هي البرتغالية وهذا يعود الى علاقاتهما التاريخية .
وربما تسمح الاتفاقية لطيران الامارات باجراء تحسينات كبيرة على خطوط الناقلة ووجهاتها والنفاذ اكبر للاسواق الاوروبية عبر شبكة طيران الامارات ورغم وجود حركة نقل جيدة بين افريقيا واوروبا عبر الشرق الاوسط الا ان السوق المغلق لاوعندا يقلل من تنافسية هذه الوجهات ويضعف خطوط التغذية لوجهاتها الرئيسية.
وعلى سبيل المثال فان الشركات الاوروبية التي تخدم اوغندا لا تتمتع الا بعدد محدود من الرحلات مثل ايرفلوت الروسية التي بدات في العام 2004 برحلتين شهريا واوقفتهما في العام 2012 والخطوط الفرنسية بواقع رحلتين يوميا منذ عام 2009 عبر مطار شارل ديغول والخطوط البريطانية رحلتين اسبوعيا وبروكسل ايرلاينز رحلتين بين كينشاسا وبروكسل والايبيرية رحلتين بين مدريد ولواندا والهولندية رحلتين اسبوعيا ولوفتهانزا رحلتين اسبوعيا بين فرانكفورت ولواندا زادت الى 5 رحلات هذا العام.
اما الناقلة الاكبر فهي تاب البرتغالية التي تسير نحو 10 رحلات اسبوعيا وهذا يعود الى التاريخ الاستعماري والعلاقات بين الطرفين. وهناك اهتمام من شركات طيران اخرى لتسيير رحلات الى اوغندا مثل التركية والقطرية والسنغافورية لكن السياسة الحمائية التي تتبعها السلطات هناك ما زالت تشكل عائقا امام توسع شركات الطيران .
ويوضح التقرير ان الشركة الاوغندية لا تصدر عادة بيانات مالية حول الاداء التشغيلي وحركة النقل لكن التقارير في العام 2012 اشارت الى ان عائداتها بلغت 650 مليون دولار والخسائر تجاوزت 200 مليون دولار .
وكما قال وزير النقل الاوغندي عند توقيع الاتفاقية مع سمو الشيخ أحمد بن سعيد الرئيس الاعلى لطيران الامارات فإن هذه الاتفاقية خطوة حاسمة نحو اعادة هيكلة الناقلة الاوغندية فهي شراكة مع ناقلة عالمية بحجم طيران الامارات تمتلك الخبرة والمعرفة وتمهد لحقبة جديدة من النمو والتطور التي تؤدي الى نمو على اوغندا نفسها .
تحديث
وخلال السنوات الاخيرة عمدت الشركة الى تحديث اسطولها لاستخدامه في التوسع لوجهات بعيدة في الشرق الاوسط واوروبا . وتمتلك الشركة اسطولا يتألف من 14 طائرة فقط منها 6 طائرات من طراز بوينغ 777 وتسي2ر رحلات الى 31 وجهة منها 11 في افريقيا و13 وجهة محلية داخل اوغندا والباقي في اوروبا والشرق الاوسط واميركا الشمالية اميركا اللاتينية.
كما ان ثلث سعتها المقعدية يتمثل في قارة افريقيا وتشكل البرتغال والبرازيل اكبر وجهاتها خارج القارة السمراء من حيث السعة المقعدية. اما في الشرق الاوسط فسعتها تصل الى 1530 مقعدا اسبوعا . وجميعها داخل دولة الامارات.
وهكذا فان هذه الاتفاقية جاءت لدعم الناقلة الاوغندية وتعزيز حضورها في الاسواق العالمية وخاصة الوجهات الطويلة التي تحتاج ايضا الى خطوط تغذية من شبكتها الرئيسية في القارة الافريقية وهو ما ستعمل عليه طيران الامارات خلال الفترة المقبلة وخاصة فيما يتعلق بربط ومتابعة الرحلات وتوقيتاتها فالقارة الافريقية هي العمق الرئيس لناقلة الاوغندية كما هي الحال بالنسبة للخطوط الاثيوبية التي تتركز سعتها المقعدية في افريقيا بنسبة 54 % ولخطوط جنوب افريقيا التي تصل فيها النسبة الى 70 % .
وتحتاج تاج الاوغندية ايضا الى اعادة دراسة فرص كل وجهة داخل افريقيا وربما اعادة النظر الى فتح سوقها بالكامل لتعزيز تدفق حركة نقل المسافرين من خارج القارة .
وتأمل الشركة الاوغندية في تعزيز وجهاتها الاوروبية وتوسيع شبكتها المحلية وتطويرها من خلال اتفاقيتها مع طيران الامارات وبنفس الوقت فان هذه الاتفاقية ستعمل على توسيع شبكة طيران الامارات داخل افريقيا التي تواجه محدودية المقاعد والرحلات عبر الاتفاقيات الثنائية رغم انموقع انغولا الجغرافي ليس مثاليا لطيران الامارات وبالتالي لن تتخذه كمركز لها.
وستتخلى الشركة الانغولية عن محطاتها في امريكا اللاتينية واسيا . وتسير الشركة حاليا 3 رحلات اسبوعيا الى مطار دبي وقد ترفع الاتفاقية اعداد الرحلات الى يومية . كما ان الاتفاقية تمهد لمزيد من الانفتاح وتحرير الاسواق الافريقية امام حركة الطيران.
اتفاقية
تزامنت الاتفاقية التي وقعتها طيران الامارات مع الشركة الانغولية اعلان الناقلة على هامش المنتدى العالمي الافريقي للاعمال انها ستزيد خدماتها الى افريقيا بنحو 40 % وتشمل 10 وجهات جديدة خلال السنوات العشر المقبلة لتضاف الى 22 محطة حاليا في مختلف دول القارة سواء للشحن او للمسافرين .
وقال رئيس الناقلة تيم كلارك ان الوجهات الافريقية من بين الاعلى اشغالا في رحلات الناقلة التي تستفيد من موقع دبي كمركز ربط بين اسيا والقارة السمراء.
 
 
 
 
فلاي دبي ثالث أكبر ناقلة اقتصادية في القارة السمراء
 
زادت فلاي دبي من خدماتها اليومية الى غرب افريقيا خلال السنوات الماضية وباتت اليوم ثالث اكبر ناقلة اقتصادية من حيث عدد المقاعد الاسبوعية التي توفرها لوجهتها هناك.
ويوضح تقرير مركز الطيران ان فلاي دبي اطلقت 6 وجهات جديدة في 4 دول شرق القارة خلال العام الجاري ما يجعلها واحدة من شركات الطيران الكبرى الاجنبية في هذا السوق واصبحت الناقلة في سبتمبر الماضي اول ناقلة اقتصادية تخدم بوروندي ورواندا ما يرفع وجهاتها في شرق القارة الافريقية الى 8 وجهات مقابل 3 وجهات فقط كان لها قبل عامين.
ويوضح تقرير مركز الطيران ان هناك 300 رحلة اسبوعيا بين الشرق الاوسط وافريقيا تسيرها شركات الطيران الاقتصادي التي تصل حصتها من السوق الى 8 % وهناك 5 شركات طيران اقتصادي تعمل في هذا السوق تسير 5 الاف رحلة اسبوعيا .
وشكل اطلاق فلاي دبي لرحلات منتظمة الى كل من كيجالي وبوجومبورا ودار السلام وكليمنجارو وزنجبار حضورا قويا للناقلة في هذه القارة رفع محطاتها هناك الى 8 تضاف الى كل من اديس ابابا وجيبوتي.
ثالث أكبر ناقلة
اما الناقلات الاقتصادية الاخرى التي تخدم هذا السوق فهي خطوط جنوب افريقيا وطيران مانجو والعربية للطيران وميهين لانكا السيرلانكية. لكن فلاي دبي اليوم تعد ثالث اكبر ناقلة اقتصادية هناك وتوفر 7656 مقعدا وتبلغ حصتها 16 % من حجم السوق تليها رابعا العربية للطيران بـ2688 مقعدا وحصة سوقية تصل الى 6 % .
وتخدم فلاي دبي عنتيبي في اوغندا برحلات يومية منها 3 رحلات تستمر الرحلة الى كيجالي واثنتان الى بوجومبورا اما دار السلام فتخدمها الناقلة برحلات يومية منها اثنتان اسبوعيا تمتد الى كيليمنجارو واثنتان الى زنجبار. كما ان بعض رحلات الناقلة بين دبي وجيبوتي تتوقف في عدن في اليمن.
ناقلة اقتصادية
وكانت العربية للطيران اول ناقلة اقتصادية من الشرق الاوسط تخدم شرق القارة الافريقية في العام 2008 عندما بدأت خدماتها الى نيروبي . ودخلت فلاي دبي السوق الافريقي في العام 2009 برحلات يومية الى جيبوتي وارتيريا وصوماليا تبعها اديس ابابا.
وتسير الناقلة اليوم 5 رحلات اسبوعيا الى جيبوتي و3 اسبوعيا الى اديس ابابا باستخدام طائرة البوينغ 737 . كما باتت الشركة اول ناقلة تخدم رواندا عندما بدأت رحلاتها هناك في سبتمبر 2014 وبوروندي نفس الشهر.
12 وجهة 
مع افتتاح وجهتي عنتيبي وبوجومبورا خلال الاسبوع الماضي يصبح لفلاي دبي 12 وجهة في مختلف اسواق القارة الافريقية . وكانت الناقلة قد أعلنت في سبتمبر الماضي عن بدء رحلاتها إلى 3 وجهات في تنزانيا، لتعزز من وجودها في إفريقيا وتؤمن رحلاتٍ إلى 12 وجهة في القارة، تتوفر إليها درجة رجال الأعمال وخدمات الشحن.
وغدت فلاي دبي أول ناقلة إماراتية تؤمن رحلاتٍ إلى رواندا وبوروندي، وذلك بالتماشي مع توجهها ربط المطارات التي عانت سابقاً من ضعف أو غياب الربط الجوي، وقد هبطت رحلتها الأولى إلى كيغالي في 27 سبتمبر.

اتفاقية مع الانغولية و10 محطات جديدة في القارة

طيران الإمارات ُتعزز حضورها الأفريقي

target8877382549502770426.jpg

دفع قلق تجدد التوترات السياسية ومخاوف تراجع الإمدادات أسعار النفط الخام للارتفاع في أولى تعاملات العام الجديد أمس. وقالت الشرطة النيجيرية إن مجموعة يعتقد أنها من المتشددين هاجمت مركزين للشرطة وفندقا فخما في مدينة بورت هاركورت النفطية مما أسفر عن مقتل 18 شخصا.ومن العوامل التي دعمت النفط أيضا تراجع المخزون الأميركي، فقد أظهر استطلاع للرأي أن المحللين يتوقعون أن تظهر البيانات الرسمية انخفاض مخزون النفط الخام 8. 1 مليون برميل الأسبوع الماضي في سابع انخفاض من نوعه على التوالي. ومن المتوقع ارتفاع مخزون المشتقات الوسيطة 300 ألف برميل وارتفاع مخزون البنزين 8. 1 مليون.وفي إحدى مراحل التداول ارتفع سعر مزيج برنت لعقود شهر فبراير 60 سنتا إلى 45. 94 دولارا للبرميل. وارتفع الخام الأميركي الخفيف 44 سنتا إلى 42. 96 دولارا للبرميل لشهر فبراير أيضا. وزاد سعر السولار نصف دولار إلى 75. 839 دولارا للطن.وما زالت الأسواق النفطية مضطربة بسبب التوترات في باكستان اثر اغتيال زعيمة المعارضة رئيسة الوزراء السابقة بنازير بوتو. وينسب المحللون الارتفاع إلى التوترات الجيو ـ سياسية في باكستان وعلى الحدود بين تركيا والعراق، ويتوقعون أن يتجاوز سعر برميل الخام المئة دولار في العام 2008 بسبب ازدياد الطلب في ظرف يشهد نموا كبيرا في الاقتصادات الآسيوية ولاسيما الصين.وفيما يخص الجدل الدائر حول موقفي الإمداد والطلب بعثت إيران رسالة مطمئنة بشأن الإمدادات حيث قال مسؤول إيراني إنه من المتوقع أن تصل إيران إلى إنتاج 5. 4 ملايين برميل يوميا في وقت أقرب كثيرا من الموعد المستهدف في عام 2010. لكن في الجانب الآخر توقعت تقارير أن يرتفع حجم الاستهلاك في العديد من البلدان الآسيوية.وقال محمد جواد عاصميبور رئيس شؤون الإنتاج في شركة النفط الإيرانية الوطنية إن إنتاج النفط الخام سيرتفع إلى 2. 4 ملايين برميل يوميا. وأوضح «وفقا لخطة التنمية الخمسية الرابعة فان البلاد تحتاج إلى زيادة إنتاج النفط الخام إلى 5. 4 ملايين برميل يوميا بحلول عام 2010 ولكن يبدو أننا سنحقق الهدف قبل ذلك بكثير».وكان وزير النفط غلام حسين نوذري قد ذكر في نوفمبر الماضي أن إنتاج النفط الإيراني يبلغ 145. 4 ملايين برميل يوميا وأن الطاقة الإنتاجية تبلغ 3. 4 ملايين برميل يوميا. ويقول محللون إن صناعة النفط الإيرانية تحتاج لضخ استثمارات أجنبية كبيرة من اجل تعزيز الإنتاج ولكن الشركات الغربية بشكل خاصة تخشى الاستثمار في إيران بعد أن فرضت الأمم المتحدة عقوبات على طهران بسبب برنامجها النووي.وفي سياق قالت وزارة الطاقة في كوريا الجنوبية إنه من المرجح أن ترتفع واردات البلاد من النفط الخام في العام الجديد بنسبة 7. 2% بالمقارنة مع انخفاضها 3. 0% في العام الماضي. وقالت وزارة التجارة والصناعة في بيان إن واردات النفط الخام سترتفع إلى 909 ملايين برميل في عام 2008 من 4. 885 مليون برميل في عام 2007. وكوريا الجنوبية هي خامس أكبر مشتر للنفط في العالم.وقالت مصادر بصناعة النفط إن خطة زيادة الواردات تأتي في وقت انخفض فيه مخزون النفط في كوريا إلى أدنى مستوى منذ ابريل الماضي ليصل إلى 55. 69 مليون برميل بنهاية شهر نوفمبر وذلك بانخفاض 7. 5% عما كان عليه قبل عام بسبب ارتفاع معدلات تكرير الخام.وأشارت الوزارة إلى أن قيمة واردات النفط الخام ـ التي تمثل أكثر من 60% من إجمالي قيمة واردات الطاقة - ستزيد على الأرجح بنسبة 8. 7% إلى 72. 64 مليار دولار هذا العام إذ إنه من المتوقع أن يرتفع سعر البرميل من النفط المستورد 5%.وأضافت أن واردات كوريا من المنتجات المكررة ستزيد 4. 19% إلى 1. 213 مليون برميل في العام الجديد وأن واردات الغاز الطبيعي المسال ستزيد 7. 2% إلى 2. 28 مليون طن. ومن المتوقع أن تنمو قيمة واردات المنتجات النفطية 3. 33% إلى 94. 15 مليار دولار وواردات الغاز المسال 6. 31% إلى 32. 17 مليار دولار.أزمة وقود طاحنة في شرق أفريقياتسببت الأزمة السياسية في كينيا في نقص إمدادات الوقود والمنتجات النفطية لدولة أوغندا المجاورة ومن المرجح أن تؤثر أيضا على مناطق كبيرة من وسط افريقيا بدءا من رواندا وبوروندي حتى شرق الكونجو وجنوب السودان.فكل هذه المناطق تحصل على الوقود من الموانيء الكينية التي تعطل فيها العمل بسبب الفوضى التي أعقبت فوز الرئيس الكيني مواي كيباكي بفترة رئاسة ثانية. وفي العاصمة الأوغندية كمبالا اضطر عدد كبير من قائدي السيارات إلى تركها في الطريق بعد أن نفد الوقود من محطات البنزين.ولجأ بعض السكان والشركات إلى تخزين الوقود خوفا من حدوث أزمة أشد. وقال وزير الطاقة الأوغندي دودي ميجيريكو «رغم وجود نقص في البنزين بشكل عام إلا أن الأزمة الكينية فاقمت منه. كميات كبيرة من الوقود المتجه إلى كمبالا عالقة في ميناء مومباسا الكيني وليس هناك ما يمكن عمله في الوقت الراهن».ووجهت رابطة الصناع الأوغنديين لوما شديدا للسلطات لتجاهلها تحذيراتها المتكررة بضرورة الحفاظ على احتياطيات البلاد. وقال هنري اوبونيو المتحدث باسم الرابطة «لم يؤخذ بنصيحتنا والآن لدينا قطاع النقل بأكمله مجمد».وجاء هذا النقص في وقت سيئ بالنسبة لأوغندا بعد أن شحت الإمدادات بالفعل بسبب عادة المواطنين في السفر مسافات طويلة خلال عيد الميلاد لزيارة الأهل. وقال وزير الطاقة الأوغندي «قد يعاني الناس قريبا من ارتفاع نفقات النقل. لكن الأمر قد لا يستمر طويلا. الحكومة تعمل على مدار الأربع والعشرين ساعة للتعامل مع هذه المشكلة».(الوكالات)

نتائج البحث عن: وزير النقل الأوغندي

الإمارات ثقل دولي وثقة عالمية راسخة

هجوم على وزير النقل الأوغندي يسفر عن مقتل ابنته وسائقه

8 % نمو التصدير وإعادة التصدير من دبي 2016

أوغندا تدعو رجال أعمال الإمارات لتعزيز استثماراتهم

محمد بن راشد والرئيس الأوغندي يبحثان تعزيز علاقات التعاون والصداقة

محمد بن راشد يستقبل الرئيس الأوغندي

طيران الإمارات ُتعزز حضورها الأفريقي

النفط يبدأ تداولات العام بارتفاعات مدفوعة بمخاوف تراجع الإمدادات

الجميع أدلوا بدلوهم لحل النزاع ونميري وحده حقق نجاحا: حصر شامل لـتركة المبادرات والمفاوضات بين الشمال والجنوب